論壇現(xiàn)場

　　日前，高科技聚合物生產商科思創(chuàng)攜手同濟大學召開“2018年同濟－科思創(chuàng)新能源汽車材料高端論壇”，旨在匯聚行業(yè)洞察，共同探索材料科技如何進一步服務智能城市及交通。此次論壇吸引了先進材料和汽車交通領域共約120名專家出席，其中包括來自科思創(chuàng)、同濟、中國汽車制造商的專家代表和中國科學院院士丁漢與歐陽明高。

　　當前，全球汽車產業(yè)正加速向智能化、電動化的方向發(fā)展，中國政府也已啟動傳統(tǒng)能源車停產停售時間表研究，并公布了智能汽車創(chuàng)新發(fā)展的戰(zhàn)略計劃，以緩解空氣污染，減少對進口石油的依賴，同時搶占新一輪產業(yè)制高點。在此背景下，科思創(chuàng)和同濟大學雙方致力于通過產學研合作，集思廣益提出創(chuàng)新解決方案，共同打造未來智能城市及智能交通，支持中國政府的發(fā)展議程。

　　“科思創(chuàng)始終致力于通過自身跨價值鏈的合作伙伴關系，引領中國乃至世界走向可持續(xù)城市和智能交通的道路。”科思創(chuàng)中國區(qū)總裁盛秉勇（Bjoern Skogum）表示：“通過結合科思創(chuàng)在先進材料和應用領域80多年的創(chuàng)新經驗，同濟大學領先的學術地位以及中國汽車制造商的前沿市場洞察，我們期望此次論壇能切實推動中國新能源汽車產業(yè)的發(fā)展。”

　　此次論壇由演講、專家沙龍、小組討論、現(xiàn)場參觀等環(huán)節(jié)組成，邀請全行業(yè)價值鏈各合作伙伴加入討論，交流創(chuàng)意，孵化合作，以迎合中國不斷增長的交通運輸需求和日益加速的城市化趨勢。在演講環(huán)節(jié)，中國科學院院士丁漢教授展望了智能制造領域的最新動向，中國科學院院士歐陽明高教授的報告則介紹了電動汽車鋰電池技術的發(fā)展趨勢。

　　在專家沙龍環(huán)節(jié)，各方踴躍發(fā)言，紛紛提出在踐行、研發(fā)智能車輛和新能源車輛時遇到的挑戰(zhàn)和困難，汽車制造商、材料供應商和學界專家則分別從高效運營、材料要求和能效表現(xiàn)等角度獻言獻策。在小組討論環(huán)節(jié)，包括材料創(chuàng)新、電池系統(tǒng)、智能材料和共享交通方面的新能源汽車發(fā)展主題均得到了熱烈討論，產生了包括材料應用、產業(yè)鏈合作、商業(yè)模式創(chuàng)新等在內的一系列潛在合作項目。與會者還受邀參觀了位于同濟大學的上海地面交通工具風洞中心。

　　“同濟大學攜手科思創(chuàng)，致力于支持中國產學研創(chuàng)新模式及解決突出能源環(huán)境問題。雙方在交通及建筑領域的長期合作已取得堅實成果，為中國的可持續(xù)發(fā)展作出了貢獻。”同濟大學校長助理余卓平教授表示：“通過基于同濟科思創(chuàng)創(chuàng)新學院平臺的產學研多方協(xié)作，我們有信心能拓展更有力的合作，開發(fā)更多的契機，助力建設‘美麗中國’。”