市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Research And Markets最新發(fā)布的全球汽車修補(bǔ)漆市場調(diào)研報(bào)告指出2016年全球汽車修補(bǔ)漆是指預(yù)計(jì)達(dá)到78億美元，2016-2021年間的復(fù)合年增長率在5.3%。同一時(shí)期的市場容量預(yù)計(jì)保持在4.5%的年均增速。

　　居民可支配收入不斷增加，休閑車輛市場需求上漲，交通事故多發(fā)等諸多因素促成了汽車修補(bǔ)漆市場的持續(xù)上行。但嚴(yán)苛的VOC排放管控政策、行業(yè)技能型人才的缺乏也成為汽車修補(bǔ)漆市場發(fā)展的不利因素。

　　但不論是環(huán)保科技的日益精進(jìn)，還是基于租賃車和二手車市場發(fā)展壯大的需要，包括中國、印度、日本和巴西等在內(nèi)新興經(jīng)濟(jì)體國家都期望為全球汽車修補(bǔ)漆市場創(chuàng)造更多的發(fā)展契機(jī)。

　　全球汽車修補(bǔ)漆市場基于不同的產(chǎn)品類型分為：底色漆、清漆、底漆和填料等。2016年，用于底色漆的修補(bǔ)漆以40%的市值和38.5%的市場容量成為全球汽車修補(bǔ)漆市場的主導(dǎo)。如此強(qiáng)勁的增勢源于汽車平均車齡增加，交通事故多發(fā)。清漆，即汽車車身涂覆的最后一層涂料，用于保護(hù)底色漆，保證車輛外觀靚麗、色澤持久，且能對抗環(huán)境侵害，具備良好的耐刮擦性。基于樹脂工藝的不同，全球汽車修補(bǔ)漆市場又分為：醇酸樹脂、丙烯酸樹脂、聚氨酯樹脂和環(huán)氧樹脂等。

　　車廠和修理中心利用溶劑型、水性、UV光固化等不同的工藝技術(shù)對汽車零部件進(jìn)行修補(bǔ)。2016年，溶劑型修補(bǔ)漆在全球汽車修補(bǔ)漆市場的份額達(dá)到48%，其優(yōu)勢在于具有更高的保光性，優(yōu)異的抗壓粘性、耐磨性以及對極端天氣具有良好的耐受性。修補(bǔ)漆賦予涂層具備與原廠漆類似的機(jī)械和光學(xué)性能，廣泛應(yīng)用于包括汽車、商用車和兩輪車在內(nèi)的各種車輛。全球汽車租賃服務(wù)也保持了較高增速，尤其是在一些新興經(jīng)濟(jì)體國家，如拉美、印度、中國、巴西等。2016年中國汽車租賃共計(jì)43萬輛，較2014年的40萬輛增長了7%。汽車租賃所用車輛主要是二手車，需要不時(shí)維護(hù)。因而隨著全球汽車租賃服務(wù)的興起，汽車修補(bǔ)漆市場也在持續(xù)擴(kuò)張。

　　修補(bǔ)漆在汽車車齡不足5年的這一應(yīng)用領(lǐng)域有望實(shí)現(xiàn)全面增長。這些車輛多集中于亞太地區(qū)的一些新興經(jīng)濟(jì)體國家。區(qū)域人均可支配收入的增加成為汽車修補(bǔ)漆市場發(fā)展的一大助力：收入增加推動新車銷量上升，車輛增多加劇了道路擁堵，擁堵導(dǎo)致車輛擦碰事件頻發(fā)，車輛擦碰后便需要進(jìn)行車身修補(bǔ)。

　　汽車修補(bǔ)漆市場發(fā)展趨勢因地域而異。在亞太、北美、歐洲、南美、中東和非洲等國家，汽車修補(bǔ)漆都占據(jù)了一個(gè)顯要的市場份額。其中，中印等亞太國家的汽車需求量增速較快，亞太因而成為全球最大的汽車修補(bǔ)漆市場，份額達(dá)到34.5%。。而一些汽車修補(bǔ)漆制造商，如BASF和艾仕得涂料系統(tǒng)公司正在采取不同的策略，在亞太修補(bǔ)漆市場建立自身的影響力。2017年，艾仕得涂料系統(tǒng)公司針對中國汽車修補(bǔ)漆市場推出了Syrox®系列水性修補(bǔ)漆。

　　汽車修補(bǔ)漆市場的競爭格局凸顯了各大涂料生產(chǎn)企業(yè)追求業(yè)務(wù)擴(kuò)張，專注研發(fā)活動的傾向。汽車修補(bǔ)漆領(lǐng)域的一些主要玩家更為關(guān)注業(yè)務(wù)擴(kuò)張及合并，以此維持自己的市場影響力。修補(bǔ)漆市場的一些重要玩家包括，艾仕得、PPG、阿克蘇諾貝爾、BASF、宣偉、KCC、科思創(chuàng)、伯爵、關(guān)西涂料、立邦、NOROO、路博潤和S.Coat等等。這些公司一直致力于不同的細(xì)分市場或不同國家通過合并、合作聯(lián)合等方式進(jìn)行業(yè)務(wù)擴(kuò)充，擴(kuò)大客戶基礎(chǔ)。