
舟山市金塘島與大鵬島之間的瀝港海域上,輪渡曾是兩岸往來的唯一紐帶,如今這一格局正被打破——全長2.2公里的金鵬跨海大橋正加速成型,即將以陸路通途串聯(lián)起兩島的發(fā)展脈絡,為區(qū)域交通升級與產(chǎn)業(yè)振興拉開序幕。
作為金塘島 “一環(huán)一橫一連” 交通主干網(wǎng)的關鍵節(jié)點,其 152 米下承式網(wǎng)狀系桿拱橋主橋能滿足 500 噸級海輪通航需求。目前項目已完成 80% 工程量,預計 2026 年 6 月即可通車,屆時將終結(jié)大鵬島無陸路出島的歷史。
金鵬跨海大橋承載著多重戰(zhàn)略使命。作為金塘北部重要連島道路,它不僅是大鵬島唯一的陸路出島通道,更將承擔區(qū)域?qū)ν饨煌ㄅc港區(qū)疏運雙重功能,徹底解決瀝港兩側(cè)長期存在的交通瓶頸。

在東海高鹽霧、強紫外線的嚴苛考驗下,大橋油漆為這座跨海工程量身定制了 “全周期防護體系”。
這套包含環(huán)氧封閉底漆、環(huán)氧樹脂中間漆、丙烯酸聚氨酯面漆與聚硅氧烷純瓷漆的四重涂層。底漆通過封閉基材孔隙,防止溶劑滲透、雜質(zhì)析出,中間漆以致密結(jié)構(gòu)阻隔鹽霧滲透,面漆抗紫外線持久保色,聚硅氧烷純瓷漆更憑借自潔耐污特性實現(xiàn)雨水自動清潔。

圖片來源:舟山日報
該項目建成后將為舟山群島注入強勁動能:“海上周莊” 大鵬島將告別舟楫往來,魚龍山片區(qū)與大鵬島的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動將顯著加強,港區(qū)集疏運效率提升助力臨港經(jīng)濟發(fā)展;更將完善舟山北部交通網(wǎng)絡,為圍墾區(qū)開發(fā)、城鄉(xiāng)融合提供關鍵支撐,讓 “一環(huán)一橫一連” 路網(wǎng)真正成為推動區(qū)域發(fā)展的“黃金動脈”。



